Нынче, в погоне за прибылью, производители влезают в новые секторы рынка, на что только они не идут. Еще 20 лет назад людям и в голову не приходило что может быть внедорожник PORSCHE или пятиметровый седан Lamborghini. Конечно практически все производители в свое время экспериментировали с различными кузовами, компоновками, но обычно дальше экспериментов это не шло. Но тем не менее пригодилось нынче. Взять хотя бы PORSCHE Panamera. Первые 4-дверные PORSCHE появились аж в 1967 году! И вспоминали о них снова с цикличностью в 20 лет. В 1988 году появился концепт PANAMERA, а еще 20 лет спустя мы с вами видим уже серийный автомобиль. Но глядя на результаты, чаще всего становится грустно. PORSCHE похож не на спортивный люкс-седан, а скорее на сардельку и к тому же неизменно ассоциируется с концептом Bugatti руки маэстро Джорджетто Джуджаро. Седан от Lamborghini представляет еще более унылое зрелище... Отвратительные пропорции на виде сбоку, огромная база, куцый хвост, много откровенного кича, такого как например "нос" в духе болида формула-1 или пошло изогнутая линия заднего крыла, про наломанную "гипсокартонную" пластику тактично промолчу... И знаете что самое обидное? Это будут покупать и будут восхищаться, и в первую очередь из-за легендарного имени и отличной техники, хотя не стоило бы...

Но среди этого говна находится тот, кто делает лучше! И тот кто занимает новый сектор рынка не "с нуля", а вспоминает "давно забытое старое". Такой компанией сегодня стала Aston Martin, которая представила совершенно потрясающий седан Rapide



Началось все с концепта 2006 года, который сразу же подкупал своим классическим, истинно Британским дизайном. Великолепные пропорции, приятная, выдержанная, традиционная пластика кузова. Отсутствие лишнего декора и невероятная аристократичность. Автомобиль сразу выделился на фоне остальной продукции мирового автопрома.











А сегодня, 3 года спустя, мы видим уже серийный автомобиль, который не растерял по пути на "конвейер" своих достоинств. Он все так же элегантен, у него все те же безумные "заднеприводные" пропорции, он изящен и аристократичен, в нем нет ни намека на так модную нынче вычурность или брутальность. Это автомобиль идущий своим путем, это автомобиль диктующий стиль, а не подчиняющийся моде. Автомобиль - традиции, для тех кто любит истинные ценности, будь то "british racing green" или кожа, по выделке напоминающая дорогой домашний диван.
Исключительность во всем!







И несколько "живых" фотографий с автосалона во Франкфурте от generationp